На связи: с 9.00 до 21.00

+7 929 619-51-95

Москва, ул. Палехская, 131
Схема проезда

Многоканальный телефон:

+7 495 780-10-40
0 товаров
0 руб. 0 руб. 0 Кг 0 руб. 0 руб.   /katalog/cart/add.html /katalog/cart/refresh.html /katalog/product/view.html Выберите параметры товара. Вы выбрали не все параметры. Продолжить без заполнения? Количество товаров не изменилось. Товар добавлен в корзину

строительство загородных домов

Группа товаров: Дорожные плиты
 

 

Дорожные плиты - цены

Дорожные плиты производятся из блоков железобетона и являются незаменимым материалом при строительстве временных и постоянных дорог для различного тяжелого грузового транспорта. С их помощью можно быстро и качественно проложить подъездные пути к строящимся объектам, а также выложить строительные площадки. Как доказательство прочности изделий можно вспомнить и тот факт, что их используют на аэродромах при укладке взлетно-посадочных полос. Дорожным плитам не страшно воздействие широкого диапазона температур и различных климатических факторов.

Очевидны преимущества дорожных плит перед асфальтовым покрытием. Они выдерживают куда большие нагрузки, статические или динамические, почти не подвержены эффекту «усталости», долговечнее и мобильнее. А еще стоимость дороги может быть ниже, если учесть, что они быстро укладываются и требуют ремонта гораздо реже, чем асфальт.

Существует немало видов дорожных плит, что позволяет воплощать любые инженерно-технические решения, и проектная ширина дороги значения не имеет. При выборе нужного типа исходят из их назначения, из состояния существующих дорог и планируемой нагрузки. Самыми «выносливыми» считаются плиты аэродромные, это ПАГ-14, ПАГ-18 или же ПД. Их собственный вес достигает 4,3 тонн. Они могут выдерживать нагрузки значительно больше 70 тонн при минимальной температуре -35оС. Для мостовых дорожных плит нагрузка ограничена 50 тоннами. Обычно же гладкие дорожные плиты рассчитаны на максимальную нагрузку от 10 до 30 тонн. Этого достаточно для выполнения подавляющего большинства поставленных задач. На каждом изделии стоит маркировка, показывающая нагрузку, на которую оно рассчитано.

Дорожные плиты производятся по всем требованиям ГОСТ. Отслеживаются все важные параметры. Дополнительно необходим постоянный контроль над состоянием дорожного покрытия.  

При производстве используется плотный тяжелый бетон. Он служит связкой для предварительно напряженной или ненапрягаемой арматуры. Процедура напряжения позволяет дополнительно повысить выдерживаемые нагрузки. Применение только материалов высокого качества – залог долговечности, износостойкости готовых изделий.

Для изготовления песчаных дорожных плит самого высокого качества необходимо очень внимательно отнестись к такому параметру, как коэффициент уплотнения. Недостаточная величина этого показателя ведет к существенному снижению устойчивости дорожных плит к износу и низким температурам. Если раньше нормы позволяли проводить только визуальный анализ, то есть следить за появлением на поверхности цементного молока, то теперь внедрен двукратный контроль над степенью уплотнения.

Еще один важный показатель, влияющий на будущую износостойкость дорожных плит – время застывания бетона. Выделяемый на это срок в более чем 45 секунд также увеличивает плотность готового изделия.

К существенным плюсам дорожных плит относится и возможность многократного использования. Покупаются они обычно не на один раз. Бывшие в употреблении плиты не теряют своих свойств. К тому же, они поддаются восстановлению и ремонту, хотя требуют его крайне редко. Можно разобрать временную дорогу и перевезти их в другое место, под другие задачи. Это существенная экономия денег. Купленные дорожные плиты б/у послужат как новые, стоят они при этом примерно на 40% меньше.

Транспортируют плиты по 4-12 изделий. Укладка дорог ведется с помощью автокрана. Стоимость укладки гораздо ниже, нежели при использовании асфальтового или асфальтобетонного покрытия.

Вы можете получить более подробную информацыю о наличии товара, связавшись с нашим менеджерами

Контактные телефоны: (495) 728-70-90, (495) 780-10-40, (929) 607-55-66

Студенты Технологического института из Массачусетса изобрели эко-кирпич, которому не нужен обжиг

В Индии, как одной из самых крупных стран по производству кирпича, имеется около 100 тыс. печей. Их ежедневный разогрев до 1000 градусов по Цельсию обходится окружающей среде очень дорого. Для этого используется большое количество дизельного топлива и черного угля. Чрезмерные выбросы, крупные частицы - все это загрязняет и отравляет воздух. Подробнее...

Международные выставки 2015 - Строительные материалы, оборудование, технологии

Строительный мир наполнен постоянными новшествами в используемых материалах, оборудовании, технологиях. Это, наверное, одна из самых динамичных отраслей мировой индустриализации. Очень тяжело быть всё время в курсе всех новинок, актуальных технологий, современного оборудования, материалов, появляющихся и обновляющихся на рынке строительства. Подробнее...

Крымский рынок стройматериалов. Спекуляция и методы её предотвращения

Как известно, крымский рынок стройматериалов, как и большинства прочих отраслей, находится в весьма сложном положении. Усугубляет такие тяжелые времена, помимо внешних проблем, еще и ситуация со спекуляцией. Сложившаяся обстановка легко объясняется достаточно высокой стоимостью всевозможных строительных материалов, однако, длительное время данной проблемой фактически никто не занимался. Подробнее...

Что светит отечественным производителям гравия и щебня?

Не так давно Министерство промышленности и торговли Российской Федерации приняло решение об ограничении ввоза и поставок гравия, а также щебня из Украины. Основная проблема заключается в том, что на сегодняшний день, импорт из Украины сырья данного рода занимает достаточно крупную долю рынка - целых 90 процентов! Подробнее...

Гипрок запускает в России производство звукоизоляционного гипсокартона

Подразделение GYPROC компании «Сен-Гобен» объявило о запуске производства на заводе в Гомзово (Нижегородская область) уникального гипсокартонного материала Gyproc Аку-Лайн, создающего звукоизолирующий эффект в помещении. Подробнее...